天津港北疆港区C段智能化集装箱码头工程（码头部分）

建设单位：天津港第二集装箱码头有限公司

施工单位：中交一航局第一工程有限公司

设计单位：中交第一航务工程勘察设计院有限公司

监理单位：天津港工程监理咨询有限公司

结构形式：高桩梁板式

码头岸线：总长1100m，总宽73米

开工日期：2019年12月27日

竣工日期：2021年10月13日

获奖情况：国家优质工程金奖

工程概况：

该工程是落实2019年1月17日习近平总书记考察天津港时的指示精神，建设世界一流绿色智慧枢纽港口的重要举措，对更好服务京津冀协同发展、共建“一带一路”、雄安新区建设等重大国家战略具有重要现实意义，为我国建设交通强国、海洋强国、贸易强国积极贡献港口力量。

一航局主要承建了3个智能化集装箱泊位，码头结构按照20万吨级集装箱泊位设计，码头岸线总长1100米，宽73米，码头设计顶标高+6.0米，码头前沿水深-18.0米，可同时停靠两艘20万吨级集装箱船舶，或同时停靠一艘7万吨级和两艘10万吨级集装箱船舶，建成后可满足目前世界上最大的集装箱船舶的靠泊和作业，设计集装箱年通过能力250万TEU，陆域使用面积约75万平方米，海域使用面积约30万平方米。

一航建设者克服了工期紧、岸坡施工难度大、码头部分施工面小，沉桩施工难度大等困难，创新使用标准化水上施工平台，采用开底式料斗远端抛石、桩帽钢筋后安装法、新型牛腿支撑体系、应用面层排式振捣器等工艺，为保证工程质量打下坚实基础。

工程正式投产，对于践行“一带一路”倡议，构建国家京津冀一体化和天津国际自贸区等战略的落实，加快天津港可持续发展能力，进一步巩固天津港北方国际航运中心地位，建设国际一流现代化强港有着战略性意义。

该工程2021年2月获评天津市“二十佳优秀农民工业校”；2021年4月获评全国总工会颁发的“工人先锋号”称号；2021年11月获评2021年度天津市质量管理小组优秀成果3项；2022年5月获评2021年度天津市建设工程“优质结构评价”工程；2022年5月获评2021年度天津市市级文明工地；2022年12月获2022-2023年度第一批水运交通优质工程奖；2023年5月获2022年度天津市建设工程“金奖海河杯”奖；2023年12月获2022-2023年度国家优质工程金奖。