京津城际天津滨海站（原于家堡站）站房工程

建设单位：津滨城际铁路有限责任公司

施工单位：中铁建工集团有限公司、中铁建工集团第三建设有限公司

设计单位：中国铁路设计集团有限公司（原铁道第三勘察设计院集团）

监理单位：北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司

结构形式：大跨度拱板结构、双螺旋单层网壳钢结构穹顶、深基坑

建筑面积：86168㎡

开工日期：2010年3月1日

竣工日期：2015年8月31日

获奖情况：中国建设工程鲁班奖；中国土木工程詹天佑奖；中国钢结构金奖；天津市金奖海河杯。

工程概况：

京津城际天津滨海站（原于家堡站）站房工程，位于天津滨海新区于家堡核心经济区，是国内首座建成并已投入运营的最深全地下车站。车站规模3台6线，南北长874m，东西最大宽度60.5m，建筑面积86168㎡。

滨海站与城市轨道交通、公共交通、社会车辆等组成大型综合交通枢纽，作为京津城际高铁站房，实现了京津至滨海新区快速、便捷、高效的客运通道，大幅度提高了交通运输能力，促进了天津区域经济发展。滨海站穹顶“贝壳”造型充分体现了滨海城市海洋文化特色，双螺旋相互交叉攀升寓意了天津市经济与文化齐头并进，是天津市地标性建筑。

滨海站先后形成国家专利12项、国家级科技成果5项、省部级科技成果4项、专著2部、在国家级期刊发表论文17篇、省级期刊24篇、荣获省部级工法3项。其中，《半逆作法及单层网壳屋面综合施工技术》经中国中铁股份有限公司评审达到国际先进水平，《站房穹顶钢结构和膜结构技术》经天津市钢结构学会评审达到国际领先水平，《于家堡站复杂地质条件下60米深T型地下连续墙施工技术》荣获中国施工企业管理协会科学技术奖技术创新成果二等奖。

滨海站先后荣获中国钢结构金奖、天津市金奖海河杯、天津市优秀勘察设计奖、天津市建筑业新技术应用示范工程、铁路优质工程一等奖、“十大优质创新铁路站房工程”、鲁班奖和詹天佑奖等荣誉称号，成功拿下两座份量十足的“小金人”。