国务院安委会挂牌督办！尖扎黄河特大桥施工项目“8·22”重大垮塌事故调查组成立！

国务院安委会决定对西成铁路（西宁—成都）尖扎黄河特大桥施工项目“8·22”重大垮塌事故查处挂牌督办。国务院安委会办公室、应急管理部会同国务院国资委、国家铁路局成立现场督导组，对青海省事故调查工作全程督导。

从青海省应急管理厅了解到，为切实做好西成铁路（西宁—成都）尖扎黄河特大桥施工项目“8·22”重大垮塌事故调查处理工作，根据有关法律法规规定，青海省政府成立由省委常委、常务副省长担任调查组组长的西成铁路（西宁—成都）尖扎黄河特大桥施工项目“8·22”重大垮塌事故调查组。调查组下设综合组、技术组、管理组、救援评估组四个工作组。

调查组将按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，对事故发生经过、原因进行全面、科学的判断和论证，查清事故责任，依法依规提出处理建议，深刻总结事故教训，按程序提交事故调查报告。

8月24日，中国中铁发布公告表示，事故发生后，该公司及中铁大桥局集团有限公司立即启动应急预案，相关负责人第一时间赶赴现场，配合政府有关部门开展应急抢险、人员搜救和相关调查工作。

目前，现场应急和搜救等相关工作正有序开展，事故原因正在调查之中。该公司对本次事故不幸遇难者表示沉痛哀悼，并对遇难者家属表达歉意。该公司将深刻汲取教训，落实好企业主体责任，妥善处理相关后续工作。

据悉，西成铁路尖扎黄河特大桥，位于青海省黄南藏族自治州尖扎县和海东市化隆回族自治县交界处，是世界跨度最大的双线铁路连续钢桁拱桥，也是我国第一座跨越黄河的铁路钢桁拱桥。

尖扎黄河特大桥是川青铁路的控制性工程，主桥采用“141米+366米+141米”的连续钢桁拱桥设计，全长648米。2025年6月14日，尖扎黄河特大桥吊索塔架实现封顶，原计划于2025年8月实现主桥合龙。