滨城力量！这一“大国重器”亮剑全球基建

近日， 一台身披蔚蓝“航装”的盾构机在滨海新区顺利验收下线——其巨大刀盘上，一艘帆船正鼓满风帆，劈波斩浪，仿佛承载着整台设备，从车间驶向深邃的“地下海洋”。这台被命名为“左海一号”泥水平衡盾构机，是福建省铁路工程首台13米级智能化大盾构，由中铁工程装备集团（天津）有限公司（以下简称“中铁装备天津公司”）制造，即将启运至福州，投入福莆宁城际铁路F2F3线长乐机场段工程建设，为福州都市圈建设注入新一轮动能。

据了解，“左海一号”盾构机由中铁隧道局与中铁装备联合研制，设计开挖直径13.65米，整机长约135米。在福莆宁城际铁路F2、F3线长乐机场段工程建设中，该设备将承担项目4.7千米盾构隧道掘进任务。

尽管外观炫酷，“左海一号”面临的工程挑战却十分严峻。项目地层条件复杂，既有基岩凸起和孤石地层，隧道埋深高，水土压力高，还需应对大断面、长距离软土地层施工以及严格的沉降控制要求。针对这些难题，中铁装备设计研发团队根据项目特点及客户要求，为设备配备了一系列智能化系统，切实提升设备在复杂地层中的适应性与安全性，确保设备性能满足客户的施工需求。

除刚验收下线的“左海一号”外，在中铁装备天津公司制造车间，多台盾构机也在加紧进行铆焊、组装、调试等工序，现场繁忙有序。值得一提的是，该公司最初落户新区时，仅从事简单的生产组装。如今，该企业通过“产学研用”协同创新，攻克一系列核心关键制造和再制造技术，盾构机制造能力涵盖不同直径的土压平衡盾构、泥水盾构、岩石掘进机（TBM）等全系列盾构产品，实现从“跟跑”到“领跑”的跨越。

特别是，今年以来中铁装备天津公司依托专业技术与综合服务能力，深度参与多项国内外重大工程项目建设。其中，在城市轨道交通领域，全力参与石家庄地铁、深圳地铁等城市轨道交通建设，以专业能力完善城市公共交通。在铁路工程领域，制造了福建省铁路工程首台 13 米级智能化大直径盾构机 “左海一号”，助力攻克复杂地层施工难题。海外市场方面，积极参与供水工程项目，将基建经验延伸至民生保障领域，以多元服务赋能城市发展、区域协同与民生改善，彰显综合服务实力。

创新步伐持续加快。近日，中铁装备天津公司成功入选国家级专精特新“小巨人”企业。该称号是全国中小企业评定工作中的最高等级、最具权威的荣誉称号，代表企业在细分市场、创新能力、经营管理等方面的顶尖水平。作为国内盾构再制造领域的领军企业，中铁装备天津公司始终专注于盾构机新机和再制造的研发创新，凭借核心技术突破为我国基础设施建设提供有力装备支撑。  

征途未有穷期。中铁装备天津公司相关负责人表示：“未来，我们将继续以创新为刃，破解技术难题，加速向高端化、智能化、绿色化方向迈进，为全球基建贡献更多‘中国方案’与‘滨海力量’。”