188.83亿！天津市新启动两条重点公路大项目！

近日，天津市同步发布两条重点公路项目招标公告，分别为G95首都地区环线高速公路（塘承高速至津冀界段）特许经营者招标、梨双路（津淄公路-津港公路）改扩建工程1标段施工招标。两项公路项目投资近188.83亿元，本次项目招标工作的正式启动，标志着天津市在完善区域交通路网、提升通行效能、加强津冀区域交通衔接方面迈出重要步伐，对推动区域经济协同发展、便利群众出行具有重要意义。

其中，G95首都地区环线高速公路（塘承高速至津冀界段）特许经营者招标备受行业关注，该项目作为首都地区环线高速的重要组成部分，是打通津冀区域交通联络、完善京津冀高速公路网的关键工程。由天津市交通运输委员会（招标人）负责，项目起于塘承高速宁河北枢纽互通立交，顺接唐廊高速一期工程，终点至武清区东马圈镇西侧津冀界，路线整体自东向西布线，途经宁河区、宝坻区、武清区三大区域，路线全长约76.638公里。

该高速项目定位高端、建设规模宏大，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速达120公里/小时，将打造高效、便捷、安全的跨区域交通通道。项目建设内容丰富，涵盖路线、路基、路面、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计等多个核心环节，其中全线将建设互通立交11座，包括续建枢纽立交1座、新建枢纽互通3座、新建一般收费互通7座；配套建设特大桥5座、大桥5座、中小桥10座，同时规划建设服务区2处、养护工区2处、监控通信分中心1处，全方位保障公路运营服务能力。据悉，该项目批复的初步设计概算金额为185.16亿元，其中建安费为130.64亿元，最终建设规模以相关主管部门的批复为准。

在特许经营方面，该项目明确划分两个核心阶段，兼顾建设效率与运营质量。前期及建设期最长不超过4年，自特许经营协议正式签订日起至正式通车运营日的前一个公历日止；运营期最长不超过25年，与收费期保持一致（收费期最终以政府批复为准），自正式通车运营日起至项目移交日止。运营期间，特许经营者需负责项目范围内道路及收费站、服务区、养护工区等管理用房，以及收费系统、通信系统、监控系统的运营维护管理，承担日常养护、养护工程等工作，同时为高速公路使用者提供收费服务、清障救援服务、路况信息发布服务、服务区服务等全方位便捷服务。

与此同时，梨双路（津淄公路-津港公路）改扩建工程1标段施工招标同步启动，该项目由天津市西青区公路建设养护中心作为招标人，是完善西青区农村公路网、提升区域路网通行能力的重点区级工程。项目建设地点位于西青区，起点为津淄公路与梨双路交口，终点为津港公路与梨双路交口，路线全长3.38公里，工程沿线均为路基段扩宽，不涉及复杂桥涵建设，施工规划贴合区域实际。

该改扩建项目按照双向六车道一级公路标准建设，设计时速为60公里/小时，路面设计标准荷载为BZZ-100，其他技术指标严格按照现行有关规定执行，确保工程质量符合行业标准。本次招标范围为1标段全部施工内容，涵盖路基、路面、机电工程、安全设施等，具体施工细节以招标人所发工程量清单及图纸为准。项目计划工期明确，自2026年3月1日起至2027年12月31日止，共计671日历天，将高效推进施工建设，力争早日竣工投用。经核算，该项目工程概算总投资为36719.74万元，资金投入与建设规模相匹配，为项目高质量施工提供坚实保障。

作为天津市重点交通基础设施项目，两项工程凭借清晰的建设规划、重要的区域价值，后期一定会吸引多家具备相应资质、实力雄厚的央国企及联合体单位参与角逐，确保项目建设、运营工作有序推进。

天津两条重点公路项目的同步招标，对完善区域交通路网布局、提升通行效能、加强津冀区域协同发展具有重要现实意义。其中，G95首都地区环线高速项目将进一步打通津冀区域交通壁垒，助力京津冀高速公路网互联互通；梨双路改扩建项目将优化西青区农村公路网结构，缓解区域交通压力，便利周边群众出行和产业物资运输。期待两项公路项目早日开工、早日竣工、早日投用，为天津市交通事业高质量发展注入强劲动力。

来源：京津冀项目通