打通南北脉络！滨海新区西中环跨海河大桥全面推进施工建设

作为滨海新区南北向交通大动脉的核心咽喉工程，西中环快速路跨海河桥是区域重点民生交通枢纽工程，更是畅通津冀互联互通、赋能京津冀协同发展、助力天津港世界一流港口建设的关键配套项目。该项目北起津塘公路，南至现状金光路，线路总长约2.5公里。

凭借超大建设规模与前沿施工技术，该桥梁成为滨海新区标志性超级工程。主桥采用单跨下承式简支提篮钢箱系杆拱桥，主梁全长421.6米，最大桥面宽度达64米，是目前华北地区在建主梁最长、桥面最宽的同类桥梁。施工过程中，项目创新采用“边拱段原位安装、中间拱段低位拼装垂直提升”先进工艺，构件单次提升重量可达9000吨，提升重量位居亚洲同类在建桥梁首位，多项技术突破彰显了区域重点工程的硬核建设实力。

“项目紧邻海河航道，涉水施工环境复杂、技术标准严苛、安全管控难度大，还要同步兼顾航道通航、管线保护等多重要求，施工攻坚压力极大。”项目负责人张军海在施工现场接受采访时表示，自2023年开工以来，项目团队始终坚持高标准、精细化施工，主动对接水务、海事、港航等多个职能部门，高效办结涉水作业许可，顺利攻克河道施工、大跨度桥梁架设等多项技术难题，全力保障工程安全、优质、高效推进。

据介绍，项目建设全程提速增效，关键节点有序落地。2024年10月，项目顺利完成河道栈桥、施工平台等全部前置配套设施建设；2025年底，圆满完成跨河桥梁钢箱梁顶推核心工序，顺利攻克控制性施工节点，为后续工程建设筑牢坚实基础。

为提前释放交通便民红利，项目优化南岸落地通行方案，现阶段可通过区域交通接驳天津大道，实现海河南北连贯交通。

按照既定施工计划，2026年项目将重点完成南北引桥下部结构施工，实现主桥拱肋制作及过半安装任务；2027年进入收官冲刺，力争该年底具备通车条件。

该项目建成后，将为滨海新区新增一条重要跨海河通道，大幅提升区域南北向通行能力，优化天津港疏港交通体系，全面完善新区高等级路网布局。同时将有效带动南岸新城镇经济发展，助推北岸胡家园街陶瓷城片区城市更新，助力滨海新区南北片区均衡发展。未来通车后，将彻底打通新区南北交通梗阻，畅通津冀联通渠道，为滨海新区高质量发展、京津冀协同发展注入强劲交通动能。

（滨海建投集团供图）