3.9亿！天津市新中标公路大项目
2026/10/30 17:06:33
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依托天津市 “路港城协同” 公路交通基础设施数字化转型升级实施方案，天津高速路网迎来全方位智慧化改造，数字底座、路段智能升级、智慧收费站三大批次项目接连完成招标评标。本次转型升级项目分为顶层底座建设、全线道路智能改造、收费站场站提质三大板块，整体统筹推进、分步实施。天津市“路港城协同”公路交通基础设施数字化转型升级－公路行业数字底座设计施工总承包，建设单位为天津通恒通信建设投资有限公司，项目覆盖天津全域高速路网，目标搭建统一的数据中台、感知网络与时空信息平台，为后续所有智慧高速应用提供底层技术支撑。本次中咨泰克交通工程集团有限公司以21580万元报价拿下第一名；第二名湖南省交通科学研究院有限公司，投标报价21734.1万元；第三名北京公科飞达交通工程发展有限公司报价21326.64万元。数字底座是整个智慧高速项目的 “中枢大脑”，只有先建好统一的数据底座，后续路段监测、AI 巡检、非现场执法、ETC 拓展应用才能实现数据互通、全网联动，避免出现系统孤岛。紧随其后的是“路港城协同”公路交通基础设施数字化转型升级—高速公路智慧化改造工程1、2标段施工，项目划分为两个标段，由天津高速公路集团有限公司负责实施。一标段由北京公科飞达交通工程发展有限公司中标，中标金额3893.45万元，主要对长深高速集团管辖路段开展智慧扩容，落地长深高速海河特大桥数字孪生系统，搭建 ETC 拓展应用外场终端，同步升级荣乌、京沪、长深三条高速的夜视摄像机，补充道路轮廓增强设施与 AI 自动巡检相机，实现重点路段全天候视频监测、异常事件自动识别。二标段由山西交通科学研究院集团有限公司中标，中标金额5415.73万元，建设内容聚焦津蓟高速智慧扩容、省高路段 ETC 外场终端布设，以及津晋高速视频设备加密升级。两条标段覆盖多条国家高速与省级高速，借助视频感知、智能识别、数字孪生技术，把传统公路升级为可监测、可预警、可调度的智慧干线，大幅提升路网突发事件处置效率，减少拥堵延误。同期落地的还有“路港城协同”公路交通基础设施数字化转型升级-智慧收费站改造工程1、2标段施工，同样分为两个施工标段，对全市多条高速收费站进行智能化升级。一标段由哈尔滨交研交通工程有限责任公司牵头、黑龙江省八达建筑安装工程有限公司配合组成联合体中标，中标金额4753.60万元。施工范围涵盖京沪、荣乌、滨保三条高速，完成 10 座收费站智慧化改造，其中武清西收费站还要拆除原有收费天棚并新建现代化棚体；同时完成 13 座收费站入口非现场执法系统搭建，配套滨保高速大张庄站高普联动工程，实现车辆通行自动核验、超限车辆事前拦截。二标段由北京云星宇交通科技股份有限公司拿下，中标金额3426.06万元，负责津蓟、津晋、津港高速 4 座收费站的智慧化改造与入口治超设施建设。改造完成后，传统人工收费站将逐步转向无人值守云收费模式，借助车牌识别、ETC 预交易、流量智能诱导，大幅缩短车辆排队时长，同时依靠非现场执法系统，实现对逃费、超限超载车辆的全天候精准管控，兼顾通行效率与路网治超管理。从整体布局来看，三大项目形成 “底座 + 路网 + 场站” 的完整建设体系。先搭建统一数字底座，打通全路网数据链路；再对主干高速补齐智能感知设备，搭建道路数字孪生与 AI 巡检体系。最后对全部收费站完成智慧化与执法功能升级，实现从主线道路到出入口站点的全链条数字化管控，完全契合天津 “路港城协同” 发展战略，打通公路、港口、城市之间的交通数据壁垒，更好服务天津港集疏运货运车流与津滨双城通勤客流。本次数字化升级，不再单纯依靠新建道路来提升通行能力，而是用数字技术盘活现有路网资源，通过 AI 自动识别事故、车流潮汐诱导、无人值守收费、线上非现场执法，用最少的工程投入实现路网通行效能跃升，同时降低人力运维成本。
来源：京冿冀项目通
